嘉兴到广州物流公司 一站式贴心服务

物流系统本来说是客观存在，但一直未为人们所认识，从而未能能动地利用系统的优势。 物流系统是一个大跨度系统，这反映在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。 物流系统稳定性较差而动态性较强。物流系统属于中间层次系统范围，本身具有可分性，可以分解成若干个子系统。物流系统的复杂性使系统结构要素间有非常强的“背反”现象，常称之为“交替损益”或“效益背反”现象， 处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。物流系统五大目标：物流系统目标，也即建立的物流系统所要求具备的能力，一般有五个方面：服务目标；快速、及时目标；节约目标；规模优化目标；库存调节目标
中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译“物流”。中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、息处理等功能**结合起来实现用户要求的过程。

发展环境不断优化。“十二五”规划纲要明确提出“大力发展现代物流业”。**印发《物流业调整和振兴规划》，并制定出台了促进物流业健康发展的政策措施。有关部门和地方**出台了一系列专项规划和配套措施。社会物流统计制度日趋完善，标准化工作有序推进，人才培养工作进一步加强，物流科技、学术理论研究及产学研合作不断深入。


在这个阶段，物流管理的范围扩展到除运输外的需求预测、采购、生产计划、存货管理、配送与客户服务等，以系统化管理企业的运作，达到整体效益的 化。高德拉特所著的《目标》一书****制造业界，其精髓就是从生产流程的角度来管理生产。相应地，美国实物配送管理协会在20世纪80年代中期改名为美国物流管理协会，而加拿大实物配送管理协会则在1992年改名为加拿大物流管理协会。

企业要销售产品、获取收入，没有流通是不行的，我们消费才为了生活下去，需要购买必要的物品，物品到消费者手中的过程，即流通是必不可少的。所以，物流也是经济要素之一，这是毋庸置疑的。如上所述，经济是由三大领域构成的，即“生产”、“流通”和“消费”。高校的“政治经济”、大学的“经济学”、“经济原理”教的是：构成经济的是"生产和消费"或"供给与需求"。流通是包含在"供给（生产）"中的。但是，流通与制造、栽培是有本质区别的。现代流通的规模日趋庞大，这是经济的规模、范围扩大的缘故。在日本，工业原材料、新鲜食品从全世界选购，而日本生产的商品销往世界各地。因此，有必要把“制造物品”与“运送物品”分开来考虑。


在这个阶段，物流管理的范围扩展到除运输外的需求预测、采购、生产计划、存货管理、配送与客户服务等，以系统化管理企业的运作，达到整体效益的 化。高德拉特所著的《目标》一书****制造业界，其精髓就是从生产流程的角度来管理生产。相应地，美国实物配送管理协会在20世纪80年代中期改名为美国物流管理协会，而加拿大实物配送管理协会则在1992年改名为加拿大物流管理协会。

适应电子商务的全新物流模式--物流代理 ----物流代理(ThirdPartyLogistics，缩写为TPL，即第三方提供物流服务)的定义为："物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内，为其他公司提供的所有或某些方面的物流业务服务。"从广义的角度以及物流运行的角度看，物流代理包括一切物流活动，以及发货人可以从专业物流代理商处得到的其他一些价值增值服务。提供这一服务是以发货人和物流代理商之间的正式合同为条件的。这一合同明确规定了服务费用、期限及相互责任等事项。-狭义的物流代理专指本身没有固定资产但仍承接物流业务，借助外界力量，负责代替发货人完成整个物流过程的一种物流管理方式。物流代理公司承接了仓储、运输代理后，为减少费用的支出，同时又要使生产企业觉得有利可图，就必须在整体上尽可能地加以统筹规划，使物流合理化。

长期以来，我国仓储业一直没有形成行业专项的法律法规。针对仓库建设与仓储经营中的不规范行为，商务部于2012年将《仓储业管理办法》列入立法计划，已经几易其稿，2014年又列入了物流业发展《三年行动计划》，要求商务部与国家**于2015年完成。《办法》的出台是中国仓储行业法规建设的重大突破，对于规范仓储经营行为、维护仓储市场秩序、**仓储活动安全、促进仓储业的健康发展，将产生重大影响。
担保存货管理的行业监管启动
随着《担保存货第三方管理规范》国家标准的颁布实施，国家有关主管部门与相关行业组织围绕规范发展担保存货管理将开展一系列工作。商务部与银监会将研究出台规范发展担保存货管理、防范动产融资风险的相关指导意见，银监会等主管部门将主导建立动产担保融资公共信息平台，商务部也将考虑建立担保存货管理企业的专项备案制度与年度信息报告制度。
中仓协与中银协将共同加强行业自律：组织起草担保存货监管协议与监控协议的示范文本，对担保存货管理企业的负责人与仓储管理员进行职业能力水平测试，组织制定《担保存货管理企业评价办法》等。
仓储连锁化经营有望开局
随着现代物流发展，其呈现出互联网化趋势，其特征是以物联网、云计算、大数据为基础，建设智慧物流的体系。在这一背景下，如何利用互联网思维整合仓储，将仓库货位集中起来、将各个仓储节点组织起来，实现仓储互联网的云仓储管理和连锁化经营，将是2015年业界关注的热点。在这方面，近年来各相关企业已经作了许多探索，市场需求也越来越多，在信息技术方面也没有障碍。预计随着商业模式的创新及资本的投入，2015年其有望取得初步成果。
绿色仓储配送将取得重大进展
经过一年来的宣传推广，中国仓储协会提出的中国绿色仓储与配送行动计划得到广大生产、流通与物流企业积极响应，取得初步成效。2015年，中国绿色仓储与配送工作将正式被列入商务部流通司的工作计划。流通司给予大力支持和推进，将重点围绕仓库屋顶光伏发电、电商物流绿色包装、绿色仓储与配送技术与产品推广应用三项工作主抓落实。
目前，电子商务物流带来的140多亿件包裹的浪费和严重污染已成为社会焦点，急需通过绿色包装技术创新来解决；绿色仓储与配送的设备与技术解决方案利国利民，也急需国家全面推广应用；仓储企业拥有巨大仓库屋顶，是推进光伏发电新能源发展的重要。相信在商务部流通司的推进下，通过中国仓储协会组织落实，2015年中国绿色仓储与配送工作将取得重大进展。
中药材现代物流体系进入全面建设阶段
商务部关于加快推进中药材现代物流体系建设指导意见的出台，引起了全国医药界、物流界与界的广泛关注。未来6年，相关主管部门与行业组织将全面组织落实商务部提出的各项任务。2015年，中药材物流的五项行业标准与一项国家标准将会全面完成；全国25个重点产区及17家专业市场的主管部门，将会根据意见要求与当地实际情况编制中药材初加工基地与仓储设施建设的规划，并出台相关扶持政策；广大药品生产、经营企业、中药材经营与饮片企业与各类仓储物流企业，都将会寻找中药材现代物流建设的商机，加大相关设施投资力度；中仓协与中药协将建立中药材现代物流公共信息平台，适时启动GWP认证。
铁路货场的综合开发与设施改造
全国铁路系统占有大量的货场，在计划体制下，货场定位于中转地，其业务多属越库作业；

每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间。