嘉兴到丽江物流公司 一站式贴心服务

对于物流有关的计划、预测、动态息及有关生产、市场、成本等方面的息进行收集和处理，使物流活动能有效、顺利进行。以前，实施物流管理的目的就是要在尽可能 的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。物流产业对国民生产总值的贡献程度，可通过物流产业所创造的产值占国民生产总值的比例来衡量。2001-2008年，物流业增加值占GDP的比重呈波动下降趋势，2009-2013年呈波动上升趋势，说明物流业在整个国民经济中的地位有所提高。2013年，中国物流业增加值3.9万亿元，同比增长8.5%，增幅较上半年回升1.1个百分点，但较上年同期回落0.7个百分点。物流业增加值占GDP的比重为6.8%，占服务业增加值的比重为14.8%。

业务流程接单： 1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划;2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3核对单证.登 记： 1、运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。2司机(*人员及车辆)到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收调用安排： 1、填写运输计划。2、填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。3、电脑输单。车队交换： 1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。提货发运： 1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货，盖好车棚，锁好箱门。5、办好出厂手续。6、通知收货客户预达时间。
在途追踪： 1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中息。3、与收货客户联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系到达签收： 1、或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。回 单： 1、按时准确到达*卸货地点。2、货物交接。3、*签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。结账：根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方，结账完成后流程结束。



运输的大小不同.快递公司主要运送的是50kg以下的货物（一般都是2kg以下的小包），比如衣服、文件、水果、生活用品、少批量的电子产品等等，主要是小物件。物流公司主要运送的大型货物，比如大型机械、大件设备、数目多的产品。运输的多少不同 要寄一台到国外，可以找快递公司；如果是一批的话，那就要找物流货代公司了。对于数量多的产品肯定是找物流公司要划算的多，如果一次性快递几百台，货物的安全、包括费用都是问题。运输方式的不同 快递公司都是由各个网点的快递员上门发货送货的，而物流公司基本上都是专线运输，或者拼箱运输、零担运输等等，物流公司大多都是在一个固定地点，除非是大型连锁物流企业，否则都是只能运输当地的货物，即从本地往国外发货。：价格不同.为什么有的时候运输同样一个货物物流公司和快递公司的差别会如此之大呢？快递公司都是快递员用电动车、摩托车等进行收货发货的，而物流公司都是整车货物的运送，较多有拼箱运输、但是也是大型货物。我相如果只是为了几十块钱的货物，就专门一辆车去送货的话，物流公司会亏死，而费用肯定也会很高。


绿色物流趋势:环保问题已经成为老生常谈的话题，现在越来越多的企业厂家也开始响应号召，在探索减少环境污染的同时为企业提*，物流运输过程中难免会需要包装袋，而很多物流企业在送完货之后都会对那些包装袋不闻不问，大头车物流平台认为应该及时回收那些包装袋二次利用，不仅达到保护环境的目的也为物流企业提升了利润。
互联网+物流.现如今，“互联网+物流”运营模式已经被越来越多的物流企业看好，京东、阿里、亚马逊都是“互联网+物流”的成功**，大头车物流平台更是利用线上线下相结合，充分整合全国精品专线物流企业和社会货运车源等物流链配套资源，标准化供应链管理体系及互联网金融服务**结合，形成面向大宗商品的“专线运输+互联网+物流供应链综合服务”的第四方物流服务提供商。
总的来说，未来物流管理发展趋势肯定越做越好，但是一定会面临重重困难，大头车物流平台相我们能够克服困难，为我国物流行业建立良好的环境，让人人都可以享受物流服务！

这时，竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域，转向过去那些分散、孤立的，被视为辅助环节而不被重视的，诸如运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动领域。人们开始研究如何在这些领域里降低物流成本，提高服务质量，创造“*三个利润源泉”。

长期以来，我国仓储业一直没有形成行业专项的法律法规。针对仓库建设与仓储经营中的不规范行为，商务部于2012年将《仓储业管理办法》列入立法计划，已经几易其稿，2014年又列入了物流业发展《三年行动计划》，要求商务部与国家**于2015年完成。《办法》的出台是中国仓储行业法规建设的重大突破，对于规范仓储经营行为、维护仓储市场秩序、**仓储活动安全、促进仓储业的健康发展，将产生重大影响。
担保存货管理的行业监管启动
随着《担保存货第三方管理规范》国家标准的颁布实施，国家有关主管部门与相关行业组织围绕规范发展担保存货管理将开展一系列工作。商务部与银监会将研究出台规范发展担保存货管理、防范动产融资风险的相关指导意见，银监会等主管部门将主导建立动产担保融资公共信息平台，商务部也将考虑建立担保存货管理企业的专项备案制度与年度信息报告制度。
中仓协与中银协将共同加强行业自律：组织起草担保存货监管协议与监控协议的示范文本，对担保存货管理企业的负责人与仓储管理员进行职业能力水平测试，组织制定《担保存货管理企业评价办法》等。
仓储连锁化经营有望开局
随着现代物流发展，其呈现出互联网化趋势，其特征是以物联网、云计算、大数据为基础，建设智慧物流的体系。在这一背景下，如何利用互联网思维整合仓储，将仓库货位集中起来、将各个仓储节点组织起来，实现仓储互联网的云仓储管理和连锁化经营，将是2015年业界关注的热点。在这方面，近年来各相关企业已经作了许多探索，市场需求也越来越多，在信息技术方面也没有障碍。预计随着商业模式的创新及资本的投入，2015年其有望取得初步成果。
绿色仓储配送将取得重大进展
经过一年来的宣传推广，中国仓储协会提出的中国绿色仓储与配送行动计划得到广大生产、流通与物流企业积极响应，取得初步成效。2015年，中国绿色仓储与配送工作将正式被列入商务部流通司的工作计划。流通司给予大力支持和推进，将重点围绕仓库屋顶光伏发电、电商物流绿色包装、绿色仓储与配送技术与产品推广应用三项工作主抓落实。
目前，电子商务物流带来的140多亿件包裹的浪费和严重污染已成为社会焦点，急需通过绿色包装技术创新来解决；绿色仓储与配送的设备与技术解决方案利国利民，也急需国家全面推广应用；仓储企业拥有巨大仓库屋顶，是推进光伏发电新能源发展的重要。相信在商务部流通司的推进下，通过中国仓储协会组织落实，2015年中国绿色仓储与配送工作将取得重大进展。
中药材现代物流体系进入全面建设阶段
商务部关于加快推进中药材现代物流体系建设指导意见的出台，引起了全国医药界、物流界与界的广泛关注。未来6年，相关主管部门与行业组织将全面组织落实商务部提出的各项任务。2015年，中药材物流的五项行业标准与一项国家标准将会全面完成；全国25个重点产区及17家专业市场的主管部门，将会根据意见要求与当地实际情况编制中药材初加工基地与仓储设施建设的规划，并出台相关扶持政策；广大药品生产、经营企业、中药材经营与饮片企业与各类仓储物流企业，都将会寻找中药材现代物流建设的商机，加大相关设施投资力度；中仓协与中药协将建立中药材现代物流公共信息平台，适时启动GWP认证。
铁路货场的综合开发与设施改造
全国铁路系统占有大量的货场，在计划体制下，货场定位于中转地，其业务多属越库作业；